27 sierpnia 2020 r. nastąpiło uroczyste otwarcie Centrum Komunikacyjnego.
Budynek dworca, który został poddany modernizacji, został zaprojektowany w latach 70-tych ubiegłego wieku i oddany do użytku w lipcu 1984 roku. Docenienie wartości architektonicznych i kulturowych obiektu zaowocowało jego wpisem w 2011 r. do gminnej ewidencji zabytków miasta Kielce.
Koszt realizacji budowy Centrum Komunikacyjnego wyniósł ponad 70 mln zł.
W wyniku prac modernizacyjnych prowadzonych od sierpnia 2018 r. powstał nowoczesny i funkcjonalny węzeł transportowy mogący obsługiwać przewoźników komunikacji miejskiej, busów, autobusów dalekobieżnych i międzynarodowych.
Bardzo niewielka odległość pomiędzy Centrum Komunikacyjnym a dworcem PKP powoduje, że zarówno pasażerowie komunikacji miejskiej jak i pasażerowie podróżujący komunikacją zbiorową typu BUS z obszarów podmiejskich mogą wysiadając na jednym przystanku skorzystać zarówno z ekologicznej komunikacji szynowej jak również z dalekobieżnej komunikacji autobusowej.
Wybudowana w ramach Centrum infrastruktura, obejmuje takie elementy jak parking samochodowy i rowerowy, a także ciągi piesze. Taki zakres inwestycji wpłynął na powstanie ekomobilnego łańcucha, który połączył transport publiczny z indywidualną komunikacją rowerową i pieszą.
W wybudowanym obiekcie zastosowano szereg nowoczesnych rozwiązań technicznych, takich jak: szklana fasada budynku wykonana ze szkła elektrochromatycznego umożliwiającego automatyczne przyciemnianie (pierwsze takie wdrożenie w Polsce), instalacja fotowoltaiczna, pompa ciepła, schody ruchome i windy, system monitoringu wizyjnego obejmujący 102 kamery i centrum obserwacyjne, nowoczesne, rozbudowane systemy informacji wizualnej i dźwiękowej dla pasażerów, system dostępowy dla autobusów oparty na zasadzie rozpoznawania numerów rejestracyjnych.
Na dworcu jest szereg udogodnień dla osób niepełnosprawnych m.in. przy windach, łazienkach, poręczach schodów znajdują się oznaczenia w Alfabecie Braille’a wskazujące w jakim kierunku porusza się dana osoba. Pomocne dla słabo widzących są ścieżki LUMI FON, czyli charakterystyczne płyty ostrzegawcze z wypustkami. Centrum komunikacyjne wyposażone zostało w system Bikonów ułatwiający osobom niewidomym lokalizowanie wejść, kas czy peronów. Ponadto przy kasach i punkcie informacyjnym zamontowano pętle indukcyjne dla słabo słyszących.
Ważne szczególnie z punku widzenia osób niepełnosprawnych są również windy, schody ruchome a także specjalne oznakowanie schodów, na stopniach których znajdują się odpowiednie kolory. Sprawia to, że są one lepiej widoczne.
