Miasto Kielce odstąpiło od umowy z wykonawcą zadania: „Wdrożenie Inteligentnego Systemu Transportowego (ITS) w Kielcach wraz z budową niezbędnej infrastruktury” firmą Alumbrados Viarios Sociedad Anonima Spółka Akcyjna Oddział w Polsce ze skutkiem na koniec miesiąca, tj. 30.09.2024 r.
Do dnia 25.09.2024 r. w ramach inwestycji udało się zrealizować następujące elementy systemu:
1. Uruchomiono Centrum Sterowania Ruchem w zakresie:
a) Oprogramowania systemu sterowania ruchem umożliwiającego:
• nadzór i ocenę efektywności sterowania,
• optymalizację sterowania,
• ocenę wdrażanych strategii,
• obsługę kamer monitoringu wizyjnego oraz archiwizacje danych wizyjnych,
• obsługę kamer automatycznej identyfikacji tablic rejestracji (ANPR),
• zarządzanie znakami zmiennej treści.
b) Oprogramowania systemowego:
• oprogramowanie stanowisk operatorów CZR
• oprogramowanie bazodanowe
• oprogramowanie narzędziowe, antywirusy itp.
• oprogramowanie operacyjne wraz ze środowiskiem wirtualizacji.
W zakresie oprogramowania operacyjnego obecny stan licencyjny w celu osiągnięcia pełnej wymaganej funkcjonalności w zakresie wirtualizacji w czasie rzeczywistym wymaga dokupienia dodatkowych licencji w zakresie Windows Server – pozostałe funkcjonalności wymagane w PFU są osiągnięte.
2. Wyposażono 188 pojazdów transportu zbiorowego w autokomputery oraz modemy radiowe dla przekazywania meldunków do sterownika sygnalizacji świetlnej drogowej.
3. Przebudowano infrastrukturę drogową i techniczną na 51 skrzyżowaniach
na potrzeby właściwego wdrożenia systemów ITS Kielce. Skrzyżowania S34 Fabryczna – Krakowska oraz S56 Fabryczna Górników są w końcowej fazie prac
i są duże szanse zakończenia modernizacji tych skrzyżowań do dnia 30.09.2024r.
4. Wybudowano 5 znaków zmiennej treści.
5. Przebudowano i zmodernizowano 5 odcinków oświetlenia ulicznego.
6. Zabudowano 88 kamer monitoringu wizyjnego wraz z konstrukcjami wsporczymi.
7. Zabudowano 39 kamer automatycznej identyfikacji tablic rejestracji (ANPR) wraz z konstrukcjami wsporczymi.
8. Zbudowano 8 węzłów sieci szkieletowej.
9. Wybudowano 12,5 km kanalizacji kablowej jednootworowej na potrzeby sieci łączności systemowej.
10. Wprowadzono światłowód do kanalizacji nowo budowanej oraz do kanalizacji miejskiej o długości 40,860 km na potrzeby łączności systemowej (prawdopodobnie inwentaryzacja wykaże zwiększenie w tym zakresie).
11. Zbudowano i wyposażono 52 szafy zasilająco-transmisyjne.
